机动车在行进八千-一万公里时要进行保养，驱动轮半轴套管的螺纹很简单损坏。有时是因为修理不妥损坏，有时在行进中因轴承与毂的空隙大损坏，后车轮甩出，半轴套管易呈喇叭口状，半轴套管的螺纹损坏今后，半轴套管螺母无法旋进半轴套管螺纹，致使机动车无法行进。所以，现在在没有专用东西之前，只能用锯或锉刀进行破坏性拆开、替换。既费工费时，劳动强度大，又添加修理本钱。
为了战胜机动车半轴套管螺纹损坏今后没有专用东西对螺纹做修正的缺乏，本实用新型供给一种机动车半轴套管螺纹修正器，半轴套管的螺纹损坏今后，不需进行破坏性拆开、替换。选用本技能对半轴套管的损坏螺纹加以修正即可。不只省时省工，并且削减修理本钱。
本实用新型处理其技能问题所采纳的技能计划是由导向部分、板牙部分、固定螺钉、销轴构成，导向部分呈半圆型，两端外角为弧型，内角为凹弧型，断面为鸭嘴状，两端鸭嘴有光孔，一侧鸭嘴下片为丝孔，外缘呈五面体，内圆为导向螺纹，板牙部分呈半圆型，两端内角为凹弧型，断面为鸭舌状，鸭舌上有光孔，外缘呈五面体，内圆中部有一空削槽，空削槽两端为板牙，固定螺钉顶部与手柄一体，下部呈台阶状，大端大于光孔，小端有螺纹，板牙部分和导向部分端头相对，板牙部分的鸭舌刺进导向部分的鸭嘴，没有丝孔的一侧销轴穿入鸭嘴鸭舌光孔铰接两端铆固，有丝孔的一侧与固定螺钉铰接，固定螺钉小端与鸭嘴下片丝孔螺纹合作紧固。
本实用新型的有利作用是简洁的对半轴套管损坏的螺纹做修正，体积小便于车带，可自行操作修理。
图1.机动车半轴套管螺纹修正器结构主视图图2.机动车半轴套管螺纹修正器A-A剖视图图3.机动车半轴套管螺纹修正器B-B剖视图详细施行方法
机动车半轴套管螺纹修正器是由导向部分1、板牙部分5、固定螺钉16、销轴11构成，导向部分1呈半圆型，两端外角为弧型，内角为凹弧型，断面为鸭嘴13、14，两端鸭嘴13、14有光孔10、4，一侧鸭嘴14下片为丝孔，外缘呈五面体，内圆为导向螺纹2，板牙部分5呈半圆型，两端内角为凹弧型，断面为鸭舌12、15，鸭舌12、15上有光孔，外缘呈五面体，内圆中部有一空削槽7，空削槽7两端为板牙8、6，固定螺钉16顶部与手柄3一体，下部呈台阶状，大端大于光孔，小端有螺纹，板牙部分5和导向部分1端头相对，板牙部分5的鸭舌12、15刺进导向部分1的鸭嘴13、14，没有丝孔的一侧销轴11穿入鸭嘴13鸭舌12光孔铰接两端铆固，有丝孔的一侧与固定螺钉16铰接，固定螺钉16小端与鸭嘴14下片丝孔螺纹合作紧固。导向部分1和板牙部分5的内径结合部由两部分的凹弧型角构成两个空削槽9、17，其外缘呈八面状，运用时，旋下固定螺钉16，导向部分1和板牙部分5别离，卡住机动车半轴套管没有损坏的螺纹上，导向部分1的螺纹2和板牙部分5的板牙8、6与半轴套管合作，用固定螺钉16将两部分确定，用螺母套桶内面与修正器外缘八面合作，向外旋转，修正半轴套管损坏的螺纹，一起复圆喇叭口。
权利要求1.机动车半轴套管螺纹修正器，是由导向部分、板牙部分、固定螺钉、销轴构成，其特征是，导向部分呈半圆型，两端外角为弧型，内角为凹弧型，断面为鸭嘴状，两端鸭嘴有光孔，一侧鸭嘴下片为丝孔，外缘呈五面体，内圆为导向螺纹，板牙部分呈半圆型，两端内角为凹弧型，断面为鸭舌状，鸭舌上有光孔，外缘呈五面体，内圆中部有一空削槽，空削槽两端为板牙，固定螺钉顶部与手柄一体，下部呈台阶状，大端大于光孔，小端有螺纹，板牙部分和导向部分端头相对，板牙部分的鸭舌刺进导向部分的鸭嘴，没有丝孔的一侧销轴穿入鸭嘴鸭舌光孔铰接两端铆固，有丝孔的一侧与固定螺钉铰接，固定螺钉小端与鸭嘴下片丝孔螺纹合作紧固。
专利摘要机动车半轴套管螺纹修正器是由导向部分、板牙部分、固定螺钉、销轴构成，导向部分呈半圆型，两端外角为弧型，内角为凹弧型，断面为鸭嘴状，外缘呈五面体，内圆为导向螺纹，板牙部分呈半圆型，内圆中部有一空削槽，空削槽两端为板牙，固定螺钉顶部与手柄一体，下部呈台阶状，大端大于光孔，小端有螺纹，没有丝孔的一侧销轴穿入鸭嘴鸭舌光孔铰接两端铆固，有丝孔的一侧与固定螺钉铰接，固定螺钉小端与鸭嘴下片丝孔螺纹合作紧固。运用本东西可简洁的对半轴套管损坏的螺纹进行修正，体积小便于车带，可自行操作修理。
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